اهمیت مینیمم پرشر ولو در عملکرد کمپرسور

• حفظ حداقل فشار برای روانکاری: یکی از اساسی‌ ترین وظایف مینیمم پرشر ولو، اطمینان از وجود حداقل فشار لازم در سیستم روغن‌ کاری کمپرسور است. این فشار برای گردش مناسب روغن و رسیدن آن به تمام قطعات متحرک کمپرسور (مانند روتورها، بلبرینگ‌ها و دنده‌ ها) ضروری است.بدون فشار کافی، روانکاری به درستی انجام نمی‌ شود و خطر سایش زودرس و آسیب دیدگی قطعات افزایش می‌ یابد.

• عملکرد صحیح سپراتور روغن: سپراتور روغن (Oil Separator) وظیفه جداسازی روغن از هوای فشرده خروجی را بر عهده دارد.عملکرد بهینه سپراتور نیازمند وجود حداقل فشار مشخصی در سیستم است.مینیمم پرشر ولو با حفظ این فشار به سپراتور کمک می‌ کند تا روغن را به طور مؤثرتری از هوا جدا کرده و از خروج بیش از حد روغن همراه با هوای فشرده جلوگیری کند.این امر هم از هدر رفتن روغن جلوگیری می‌ کند و هم کیفیت هوای فشرده خروجی را بهبود می‌ بخشد.

• جلوگیری از برگشت روغن به واحد هواساز (Air End) در زمان خاموشی: هنگامی که کمپرسور خاموش می‌ شود،اختلاف فشار بین مخزن روغن و واحد هواساز می‌ تواند باعث برگشت روغن به داخل واحد هواساز شود.این امر در زمان استارت آپ بعدی می‌ تواند مشکلاتی مانند قفل شدن روتورها یا فشار بیش از حد را ایجاد کند.مینیمم پرشر ولو با حفظ فشار در سیستم پس از خاموشی، از این اتفاق جلوگیری می‌ کند.

• اطمینان از عملکرد صحیح شیر یکطرفه (Check Valve) خروجی: در بسیاری از کمپرسورها،بعد از سپراتور روغن یک شیر یکطرفه قرار دارد که از برگشت هوای فشرده از مخزن به سمت کمپرسور جلوگیری می‌ کند.عملکرد صحیح این شیر نیز به وجود حداقل فشار در خروجی کمپرسور بستگی دارد که توسط مینیمم پرشر ولو تنظیم می‌ شود.

• بهبود راندمان کلی سیستم: با اطمینان از روانکاری مناسب و عملکرد صحیح سپراتور، مینیمم پرشر ولو به حفظ راندمان کلی سیستم هوای فشرده کمک می‌ کند.سایش کمتر قطعات به معنای نیاز کمتر به تعمیرات و تعویض قطعات است و جداسازی مؤثر روغن از هوا باعث کاهش مصرف روغن و بهبود کیفیت هوای فشرده می‌ شود.

به طور خلاصه، مینیمم پرشر ولو یک قطعه ایمنی و عملکردی کلیدی در کمپرسورهای اسکرو است که با حفظ حداقل فشار مورد نیاز،از سلامت و طول عمر اجزای کمپرسور محافظت کرده، عملکرد سپراتور روغن را بهبود بخشیده و به راندمان کلی سیستم کمک می‌ کند.خرابی یا عملکرد نادرست این قطعه می‌ تواند منجر به مشکلات جدی و هزینه‌ بر در کمپرسور شود.

انواع مینیمم پرشر ولو

مینیمم پرشر ولو ها به طور کلی در دو نوع اصلی دسته‌ بندی می‌ شوند:

• مینیمم پرشر ولو رزوه‌ ای: این نوع شیر حداقل فشار برای کمپرسورهایی با ظرفیت‌ های کوچک تا متوسط مناسب است.از ویژگی‌ های آن می‌ توان به ابعاد جمع و جور و سهولت در نصب اشاره کرد.برندهای معتبری مانند VMC ایتالیا و MPV چین این نوع شیرها را تولید می‌ کنند.

• مینیمم پرشر ولو فلنجی: این نوع شیر حداقل فشار برای کمپرسورهای بزرگتر با ظرفیت‌ های بالا طراحی شده است.از مزایای آن می‌ توان به تحمل فشار بیشتر و ساختار مقاوم‌ تر اشاره کرد.

سوالات متداول

مینیمم پرشر ولو چیست و چه کاری انجام می‌ دهد؟ یک قطعه کنترلی است که در سیستم هوای فشرده،به ویژه کمپرسورهای اسکرو،نصب می‌ شود و وظیفه‌ اش حفظ حداقل فشار مورد نیاز برای عملکرد صحیح و روانکاری اجزای کمپرسور است.

چرا وجود مینیمم پرشر ولو در کمپرسور اسکرو مهم است؟ برای اطمینان از روانکاری مناسب قطعات متحرک، عملکرد صحیح سپراتور روغن، جلوگیری از برگشت روغن به واحد هواساز در زمان خاموشی و عملکرد صحیح شیر یکطرفه خروجی.

چه عواملی باعث خرابی مینیمم پرشر ولو می‌ شوند؟ فرسودگی ناشی از کارکرد طولانی مدت، آلودگی و ذرات معلق در هوا یا روغن،خوردگی، یا آسیب‌ های مکانیکی.

طول عمر متوسط یک مینیمم پرشر ولو چقدر است؟ طول عمر آن بستگی به کیفیت ساخت،شرایط کاری و نگهداری صحیح دارد، اما معمولاً چندین سال کار می‌ کند.