در Uncategorized

آنلودر کمپرسور پیستونی

یک سیستم است که برای کنترل فشار هوای تولید شده توسط کمپرسور پیستونی استفاده می‌شود. این سیستم معمولاً به‌منظور کاهش فشار در مواقعی که نیاز به هوای فشرده نیست، یا وقتی فشار به حد مشخصی رسیده است، فعال می‌شود. آنلودر به‌گونه‌ای عمل می‌کند که فشار اضافی و بار زیاد را از روی کمپرسور برداشته و باعث طول عمر بیشتر دستگاه و بهینه‌سازی مصرف انرژی می‌شود.

در کمپرسورهای با ظرفیت بالا، ساده‌ترین روش برای آنلود کردن کمپرسور استفاده از نیروی هیدرولیکی روغن جهت بلند کردن سوپاپ ساکشن از محل قرارگیری آن است.

انواع آنلودر کمپرسور پیستونی:

  • آنلودر مکانیکی: در این نوع آنلودر، اغلب از یک سیستم مکانیکی برای کنترل عملکرد کمپرسور و باز و بسته کردن شیرها استفاده می‌گردد.
  • آنلودر الکترونیکی: این سیستم‌ها از سنسورها و مدارهای الکترونیکی برای تنظیم فشار و کنترل عملکرد کمپرسور استفاده می‌کنند.

مزایای استفاده از آنلودر:

  • کاهش مصرف انرژی
  • افزایش بهره‌وری
  • پیشگیری از آسیب‌های ناشی از فشار اضافی
  • کاهش استهلاک و طول عمر بیشتر دستگاه
  • عملکرد بهینه در شرایط بار متغیر

اجزای کمپرسور سیلندر پیستونی:

اجزای کمپرسور سیلندر پیستونی به دو بخش اساسی اجزای مکانیکی و الکتریکی تقسیم می‌شوند.

اجزای مکانیکی کمپرسور سیلندر پیستونی:

  • سیلندر (Cylinder):
    سیلندر محفظه‌ای است که پیستون در داخل آن حرکت کرده، وظیفه فشرده‌سازی هوا را بر عهده دارد. و معمولاً از فلز مقاوم ساخته می‌شود تا در برابر فشار و سایش تحمل لازم را داشته باشد.
  • پیستون (Piston):
    پیستون در داخل سیلندر حرکت می‌کند و وظیفه فشرده‌سازی هوا را انجام می‌دهد. حرکت پیستون به صورت رفت و برگشتی موجب فشرده شدن گاز در داخل سیلندر می‌شود.
  • رینگ پیستون (Piston Ring):
    رینگ پیستون برای جلوگیری از نشت گاز یا هوا بین پیستون و دیواره سیلندر ساخته شده و به کاهش اصطکاک و افزایش کارایی کمپرسور کمک می‌کند.
  • کاردان و شاتون (Crankshaft and Connecting Rod):
    کاردان یا میل لنگ نیروی چرخشی موتور را به حرکت رفت و برگشتی پیستون تبدیل می‌کند. شاتون که به میل لنگ متصل است، حرکت آن را به پیستون منتقل می‌نماید.
  • سوپاپ‌ها (Valves):
    سوپاپ‌ها وظیفه کنترل جریان هوا به داخل و خارج از سیلندر را دارند. این سوپاپ‌ها به‌طور خودکار بسته یا باز می‌شوند تا جریان هوای فشرده شده به‌درستی در کمپرسور جریان یابد.
  • مخزن ذخیره هوا (Air Receiver):
    مخزن ذخیره به‌عنوان محل نگهداری هوای فشرده عمل کرده و کمک می‌کند تا فشار در سیستم به‌طور یکنواخت توزیع شده و از نوسانات ناگهانی فشار جلوگیری شود.
  • رگولاتور فشار (Pressure Regulator):
    رگولاتور فشار برای مدیریت و کنترل فشار هوای فشرده در کمپرسور استفاده می‌شود و اطمینان می‌دهد که فشار هوای تولیدی در حد معین و ثابت حفظ شود.
  • یاتاقان‌ها و بلبرینگ‌ها (Bearings):
    یاتاقان‌ها و بلبرینگ‌ها برای کم کردن اصطکاک بین قطعات متحرک مانند میل لنگ و شاتون استفاده می‌شوند. این قطعات به عملکرد صاف و بی‌صدای کمپرسور کمک می‌کنند.

اجزای الکتریکی کمپرسور سیلندر پیستونی:

اجزای الکتریکی کمپرسور پیستونی عمدتاً برای کنترل، نظارت و راه‌اندازی سیستم کمپرسور به کار می‌روند و نقش حیاتی در عملکرد بهینه کمپرسور ایفا می‌کنند.

  • موتور الکتریکی (Electric Motor):
    موتور الکتریکی نیروی مورد نیاز برای حرکت میل لنگ و دیگر قطعات مکانیکی کمپرسور را تأمین می‌کند. این موتور به‌طور معمول سه‌فاز یا تک‌فاز بوده و توان آن به ظرفیت کمپرسور بستگی دارد.
  • سوئیچ فشار (Pressure Switch):
    سوئیچ فشار برای کنترل فشار هوای داخل سیستم استفاده می‌شود و در صورت رسیدن به فشار مشخص، کمپرسور را خاموش یا روشن می‌کند.
  • کنترلر یا سیستم دیجیتال (Controller or Digital System):
    شیرهای برقی برای تنظیم جریان هوا یا روغن در کمپرسور به کار می‌روند. این شیرها به‌طور خودکار بر اساس سیگنال‌های الکتریکی فعال یا غیرفعال می‌شوند.
  • شیر برقی (Solenoid Valve):
    شیرهای برقی برای تنظیم جریان هوا یا روغن در کمپرسور به کار می‌روند. این شیرها به‌طور خودکار بر اساس سیگنال‌های الکتریکی فعال یا غیرفعال می‌شوند.
  • فیوزها و قطع‌کننده‌ها (Fuses and Circuit Breakers):
    فیوزها و قطع‌کننده‌ها برای محافظت از سیستم در برابر اضافه‌بار یا اتصال کوتاه استفاده می‌شوند. این قطعات از کمپرسور در برابر آسیب‌های احتمالی ناشی از مشکلات الکتریکی محافظت می‌کنند.
  • سنسور دما (Temperature Sensor):
    سنسور دما برای کنترل دمای کمپرسور استفاده می‌شود. اگر دما به حد خطرناکی برسد، این سنسور سیگنال‌هایی به سیستم کنترلی ارسال کرده تا کمپرسور خاموش شود یا سیستم خنک‌کننده فعال گردد.
  • پمپ روغن (Oil Pump):
    پمپ روغن به‌طور دائمی روغن را به قسمت‌های مختلف کمپرسور می‌رساند تا از آسیب دیدن قطعات متحرک پیشگیری کرده و عملکرد روان کمپرسور را تضمین کند.
  • کابل‌ها و اتصالات الکتریکی (Wires and Electrical Connections):
    برای انتقال برق از منبع به موتور و دیگر اجزای الکتریکی کمپرسور، از کابل‌ها و اتصالات استفاده می‌شود.

 

پست های توصیه شده

یک نظر بدهید

نوشتن را شروع کنید و اینتر را بزنید